A.粗線
B.細(xì)線
C.虛線
D.斷線
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A.400
B.500
C.600
D.800
A.安全運(yùn)行
B.進(jìn)入站界標(biāo)內(nèi)方
C.進(jìn)入道岔內(nèi)方
D.位于脫軌器內(nèi)方
A.正線準(zhǔn)備停車
B.正線準(zhǔn)備通過(guò)
C.側(cè)線準(zhǔn)備停車
D.側(cè)線準(zhǔn)備通過(guò)
A.導(dǎo)輪對(duì)
B.動(dòng)輪對(duì)
C.從輪對(duì)
D.車輛輪對(duì)
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過(guò)12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過(guò)12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開(kāi)道岔,在中間站不得小于()號(hào)。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
列車通過(guò)車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。