貨船安全證書、客船安全證書、船舶防污證書所共有的檢驗為()。
Ⅰ.初次檢驗;
Ⅱ.換證檢驗;
Ⅲ.附加檢驗;
Ⅳ.年度檢驗。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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需要安排期間檢驗的法定證書有()。
Ⅰ.貨船構(gòu)造安全證書;
Ⅱ.貨船設備安全證書;
Ⅲ.國際防止油污證書;
Ⅳ.國際防止大氣污染證書。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.第2個
B.第3個
C.第4個
D.A或B
A.7月1日~12月1日
B.4月1日~10月1日
C.8月1日~10月1日
D.6月1日~8月1日
A.前后1個月
B.前后3個月
C.前后6個月
D.前后2周
A.簽署
B.頒發(fā)
C.換發(fā)
D.申領
最新試題
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵