整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）

智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互HMI有哪些技術(shù)應用？（）

氫能發(fā)動機實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)？（）

整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。

提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是（）。

換檔手球型式有以下哪幾種？（）

傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。

座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成？（）