單項選擇題“感知不全或混亂”通常是由于()產(chǎn)生的:

A.探測設備功能問題;
B.缺乏經(jīng)驗;
C.指揮失誤;
D.駕駛臺人員不足。


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1.單項選擇題應對失誤的方式()。

A.預防失誤的發(fā)生
B.降低失誤發(fā)生的概率
C.加強訓練,正視、規(guī)避、將損失降至最低
D.以上都是

2.單項選擇題中止和剪斷事故鏈的方法有()。

A.發(fā)揮團隊精神,充分使用溝通和質(zhì)詢工具
B.遵守標準操作規(guī)程
C.改善管理風格,提高判斷和決策能力
D.以上都是

3.單項選擇題容易造成人為失誤的幾種不良心態(tài):()。

A.僥幸心理
B.盲目自信與麻痹心理
C.逞能好強心理
D.以上都是

4.單項選擇題以下哪項屬于硬件故障()?

A.坐標系誤差
B.連接故障
C.海圖誤差
D.海圖顯示不當

5.單項選擇題構(gòu)成態(tài)度的成分包括()三方面的內(nèi)容。

A.認識成分、情感成分、行為成分
B.認知成分、投入成分、反饋成分
C.了解階段、發(fā)展階段、實施階段
D.開始階段、中間階段、定論階段

最新試題

采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()

題型:單項選擇題

船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。

題型:單項選擇題

船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。

題型:單項選擇題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型:單項選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。

題型:單項選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。

題型:單項選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。

題型:單項選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。

題型:單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。

題型:單項選擇題