按壓進路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進路。

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

站在轉(zhuǎn)轍機的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機為正裝。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應(yīng)予（）。