A.醫(yī)生負責落實乘員和貨物的數(shù)量、重量以及觀看直升機安全錄像等事宜,總載重量應(yīng)控制在直升機規(guī)定的安全負荷內(nèi)
B.船長對離船行李進行安全檢查,禁止攜帶易燃易爆、有毒有害,腐蝕性和放射性等危險物品登機
C.及時清除直升機坪的障礙物、易燃物和海水等,檢查風向袋指示情況;飛機坪的照明設(shè)施、防滑網(wǎng)、安全網(wǎng)、飛機防滑沙袋和木塞,消防設(shè)施,應(yīng)急工具等安全設(shè)施
D.停止吊車作業(yè),吊臂應(yīng)放回支架上
E.通知工作船靠近平臺守護
F.直升機降落前15分鐘,停止距直升機坪15米范圍內(nèi)的所有明火作業(yè)
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A.直升飛機未停穩(wěn)前,任何人不得進入飛機坪,只有當飛機停穩(wěn),飛行員指示可進入飛機坪時,接機人員按船長指示進行接送行李工作;進入飛機坪的人員不得戴安全帽,所攜帶的物品應(yīng)牢固綁扎,以防止隨風飄散卷入螺旋槳及尾翼中,對飛機造成危害
B.如直升機需在平臺加油,應(yīng)提前檢查加油裝置及飛機油的質(zhì)量和數(shù)量;直升機降落后,應(yīng)由地勤人員打開艙門,乘員聽從指令按順序機,不得擅自開門落機;禁止無關(guān)人員靠近直升機坪
C.接機人員應(yīng)在直升機降落前10分鐘到達候機甲板待命,一名消防員穿戴消防服和頭盔,在泡沫消防炮處守護
D.啟動消防泵,打開消防管上手動蝶閥,做好應(yīng)急消防工作
E.直升機降落前的各項準備工作完成后,通知飛行員同意其降落;船長應(yīng)指引乘員離機或登機,禁止人員靠近直升機尾部危險區(qū)
F.由甲板班負責裝卸行李,乘客不得自行到貨艙裝取行李
A.海況
B.貨單、船名、時間
C.安排甲板空間;卸走貨物清單
D.確認大、小鉤、鋼絲繩
E.貨物的擺放;尾繩
F.貨物的保險銷;高空落物
A.是否帶好護絲
B.系好尾繩
C.使用鋼絲繩套在貨物上綁扎至少繞兩圈
D.吊起的兩根鋼絲繩夾角不大于90度
E.必要時使用直徑不小于3/4英寸的雙鉤
A.是否整理好場地,準備好墊木
B.是否事先了解所吊貨物的數(shù)量、位置,避免吊錯貨物
C.是否事先了解所吊貨物的重量、尺寸、特性等情況,然后選擇相應(yīng)的吊索、吊具
D.裝卸貨物時是否掛輔鉤,貨物是否綁尾繩
E.吊鉤安全銷是否在正確位置
A.是否整理好場地,準備好墊木
B.是否事先了解所吊貨物的數(shù)量、位置,避免吊錯貨物
C.是否事先了解所吊貨物的重量、尺寸、特性等情況,然后選擇相應(yīng)的吊索、吊具
D.裝卸貨物時是否掛輔鉤,貨物是否綁尾繩
E.吊鉤安全銷是否在正確位置
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系泊作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項是什么?
同時顯示號燈和號型的情況是能見度良好的夜晚。
影響船舶沖程的因素有哪些?
走錨的特點是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音,錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動。
風流較大時調(diào)整纜繩必須報告駕駛員到現(xiàn)場指揮,安排多名水手同時進行,同時松纜。
船舶航行中,大副的當班時間為0400~0800和1600~2000,二副的當班時間為0800~1200和2000~2400。
在利用船舶與物標相對位置辨認物標時,轉(zhuǎn)動海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標的方位與海圖一致。
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簡述撇纜的作用和意義。