A.一長聲
B.兩長聲
C.一長兩短聲
D.五短聲
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A.一長聲
B.兩長聲
C.一長兩短聲
D.一長三短聲
A.兩長聲
B.一長聲
C.一長兩短聲
D.一長三短聲
A.不必鳴放任何聲號
B.應(yīng)以每次不超過2分鐘的間隔鳴放其他有效聲號
C.必須鳴放笛號
D.必須鳴放鑼號
A.一長聲
B.兩長聲
C.三短聲
D.四短聲
A.中斷鳴放“能見度不良時使用的聲號”
B.如采取避讓行動,應(yīng)停止霧號的鳴放,而按章鳴放“互見中的行動聲號”
C.繼續(xù)鳴放霧號的同時,如采取避讓行動,則應(yīng)正確的鳴放“互見中的行動聲號”
D.不應(yīng)鳴放任何聲號,而顯示“操縱信號燈”表明行動意圖
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時,順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()