A.高
B.低
C.相同
D.基本相同
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A.體積大小、造淡量、功率大小
B.功率大小、造淡量、承壓能力
C.功率大小、造淡量、海水進(jìn)出口流量
D.體積大小、造淡量、海水進(jìn)出口流量
A.井口平臺(tái)
B.海上處理平臺(tái)
C.單點(diǎn)泊系
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.固定碼頭
B.多浮筒系船系統(tǒng)
C.塔式系船系統(tǒng)
D.單點(diǎn)系泊系統(tǒng)
A.100%
B.80%~85%
C.75%~95%
D.65%~75%
最新試題
使用油漆時(shí),當(dāng)容器內(nèi)的油漆表面結(jié)膜時(shí),必須予以清除。
在控制管纜中,采用電動(dòng)液壓控制纜,反應(yīng)速度快,傳輸控制信號(hào)的有效距離可6000至7000米。
海上平臺(tái)用作柴油發(fā)電機(jī)組燃料的柴油,其質(zhì)量要求與一般用戶(如柴油動(dòng)力吊機(jī))相同。
航行中操舵室的門(mén)窗應(yīng)()
鋼絲繩端部的固接強(qiáng)度是指鋼絲繩端固定部位承受的拉力。
為了保證吊機(jī)的安全,當(dāng)卷筒壁較原來(lái)厚度減少5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。
()是船舶污染應(yīng)急行動(dòng)的總指揮。
失火自動(dòng)報(bào)警器報(bào)警時(shí)B()顯示失火的位置。
鋼絲繩端部采用編插固接時(shí),編插部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的10倍。
簡(jiǎn)述起重機(jī)調(diào)試的目的。