簡(jiǎn)述兩船并連操縱系靠的方法？

簡(jiǎn)述起重機(jī)調(diào)試的目的。

鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少5%時(shí)，即使不斷也應(yīng)該報(bào)廢。

鋼絲繩端部采用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的10倍。

吊機(jī)的過載負(fù)荷試驗(yàn)主要是測(cè)試起重機(jī)的安全系數(shù)。

使用油漆時(shí)，只要選用適當(dāng)?shù)挠推岷凸袒瘎┌凑_的配比進(jìn)行配兌即可，無(wú)需加稀釋劑。

簡(jiǎn)述海上平臺(tái)供柴油系統(tǒng)的組成。

在海上平臺(tái)供柴油系統(tǒng)中，需要使用分油機(jī)是因?yàn)橐话阌脩艉蛻?yīng)急用戶需要不同的輸油管道。

固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)根據(jù)傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械傳動(dòng)，電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三類，其中海上平臺(tái)基本都采用液壓傳動(dòng)的起重機(jī)。

CO2滅火系統(tǒng)不適用于撲救（）火災(zāi)。