火車車輪與鐵軌的接觸聯接是（）副。

凸輪機構為高副機構，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

槽輪機構相較于棘輪機構，（）。

凸輪機構設計中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個數多。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。

為了保證槽輪的運動，槽輪的徑向槽數應（）

機構中常見的高副包括（）

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）

機構是由機架、原動件和從動件組成的傳遞機械運動和力的構件系統(tǒng)。