如圖QH51兩旗分別攏起,橫在胸前,旗頭對(duì)指,該指揮的旗語(yǔ)信號(hào)表示的意思是()。
A.微微轉(zhuǎn)臂
B.伸臂
C.縮臂
D.微動(dòng)范圍
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A.30~60
B.60~90
C.0~l20
A.上升
B.下降
C.微動(dòng)
D.緊急停止
A.20XX年5月1日
B.20XX年6月1日
C.20XX年9月1日
A.審批
B.申請(qǐng)備案
C.安全認(rèn)可證
A.500
B.1000
C.2000
D.10000
最新試題
當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看到起重司機(jī)和負(fù)載時(shí),應(yīng)站在負(fù)載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞
該市場(chǎng)內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí),卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡(jiǎn)易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析:()。
司機(jī)交接班時(shí),應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。
起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。
重要或精密的部件大多采用()的方法,翻身物體。
申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在()以上。
起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線(xiàn)之間的距離叫幅度。
吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予報(bào)廢。
持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。