加油時必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。

不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。

航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。

噴漆機庫準備間，噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機進出，應(yīng)常閉，人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進出通道。

監(jiān)視人員和機組人員都應(yīng)熟練掌握直升機手勢信號，如有可能，地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無線電耳機，保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。

生產(chǎn)線應(yīng)對制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時性工藝文件進行妥善保管，以備查詢。

有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。

工具間的工具、量具、工藝裝備，需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。

推動飛機時指揮者負責(zé)指定并清空行進路線，監(jiān)督機體、旋翼運動趨勢，防止碰到建筑物、人員等。

機外直升機啟動監(jiān)視人員的站位，應(yīng)背風(fēng)站立，面對直升機前部，絕不能脫離飛行員的視線。