A.該項(xiàng)工作總時(shí)差為9天
B.該項(xiàng)工作最早完成日期為14號(hào)當(dāng)天結(jié)束時(shí)
C.該項(xiàng)工作最遲完成的日期為25號(hào)
D.如果將投入該項(xiàng)工作的資源數(shù)量增加一倍的話,該項(xiàng)工作可以在兩天內(nèi)完成
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A.可以加速完成的每項(xiàng)關(guān)鍵工作投入的成本和時(shí)間的斜率
B.項(xiàng)目關(guān)鍵路徑新增資源的成本
C.當(dāng)關(guān)鍵路徑的工作速度加快時(shí),項(xiàng)目整體進(jìn)度可以節(jié)約的時(shí)間
D.每個(gè)關(guān)鍵路徑PERT三個(gè)可能的時(shí)間估算
A.資源能力
B.分配到一項(xiàng)任務(wù)上的資源總數(shù)
C.歷史資料(如有的話)
D.管理費(fèi)用
A.45周
B.70周
C.90周
D.140周
A.持續(xù)期為零的工作
B.項(xiàng)目生命周期中重要的事件
C.因資金或時(shí)間的付出而取得的工作成果的度量
D.在表示所有工作開(kāi)始和結(jié)束時(shí),得到最好利用
A.缺乏項(xiàng)目型或強(qiáng)矩陣型的結(jié)構(gòu),項(xiàng)目范圍界定不當(dāng),以及缺少項(xiàng)目計(jì)劃
B.缺少最高管理層的支持,項(xiàng)目人員缺乏合作,以及項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)不得力
C.客戶需求認(rèn)識(shí)不足或不當(dāng),項(xiàng)目人員分布分散,項(xiàng)目進(jìn)行期間與客戶溝通不足
D.組織方面的不利因素,客戶需求認(rèn)識(shí)不足或不當(dāng),項(xiàng)目需求識(shí)別不當(dāng),規(guī)劃和控制不足或不當(dāng)
最新試題
噴漆操作人員必須嚴(yán)格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
給飛機(jī)加油時(shí),接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
噴漆庫(kù)、調(diào)漆間門(mén)口應(yīng)放置滅火器,各級(jí)人員應(yīng)熟練掌握其使用方法,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時(shí)處置并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門(mén)窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
在啟動(dòng)過(guò)程中,機(jī)外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下,并且遠(yuǎn)離尾槳。
直升機(jī)地面開(kāi)車(chē)過(guò)程中追逐旋翼吹落的帽子。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無(wú)需對(duì)其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。
為防止污染,保持油槍、油管整潔,油槍口在不加油時(shí)要套好。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符,并標(biāo)識(shí)清晰。