A.動力電路失電
B.控制電路失電
C.人為拍打轎廂
D.正常運行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全鉗提拉機構(gòu)銹蝕、卡阻、不靈活
B.安全鉗安裝錯誤、調(diào)整不當
C.拐臂提拉行程過大、楔口與導軌的間隙大
D.鉗口磨平、硬度變化、有異物進入
A.限速器
B.急停裝置
C.電源插座
D.井道燈的開關
A.改錐式試電筆要加絕緣保護,絕緣無破損;改錐式試電筆不能作為改錐使用
B.操作人要穿絕緣鞋,站在絕緣臺墊上
C.操作人與帶電筆要保持一定的安全距離,并防止短路事故發(fā)生
A.檢查外觀完好無損
B.表盤的數(shù)字刻度清晰,指針動作靈活無卡阻
C.檔位開關動作靈活,接觸可靠
D.鉗口應清潔無油污,絕緣部分無破損
A.用機械鑰匙打開廳門,安全進入轎頂,打開轎頂照明,檢修運行到井道的2/3處,斷開急停開關
B.用拉力計鉤住曳引鋼絲繩,拉出同樣的距離
C.將曳引繩編號記錄數(shù)據(jù),計算出曳引繩平均值,誤差不超過5%
D.將曳引繩編號記錄數(shù)據(jù),計算出曳引繩總拉力,誤差不超過5%
最新試題
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復摩擦的機械零部件間。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場測量的尺寸,實際尺寸是圖紙標示的尺寸。
在電梯機房更改減速機潤滑油時,應先切斷電梯的主電源開關。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應力,使之軟硬適中。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
電梯機械部件的塑性變形是可恢復的,即外力撤銷后,變形消失。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中8表示螺栓材料的抗拉強度為800MPa。