保險人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。

在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。

托運人最主要的合同義務(wù)是（）。

1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。

理算機構(gòu)編制的理算書無法律約束力。

船舶污染損害主要包括（）。

在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標(biāo)的損失屬于（）。

以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）

船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。

海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。