A.起飛三分鐘
B.落地前三分鐘
C.起飛前八分鐘
D.落地前八分鐘
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A.極端情況下可在5秒內(nèi)發(fā)生
B.是指迅速失去客艙壓力
C.一般在一分鐘內(nèi)發(fā)生
D.可能是金屬疲勞、炸彈或武器射擊而引起的密封破裂
A.無(wú)死亡
B.無(wú)事故
C.無(wú)投訴
D.無(wú)損傷
A.保持身體浮在水面之上,直至游出該水域
B.在躍出油面前,緊閉雙眼與嘴直至浮出水面
C.將正前方與兩側(cè)的油撥開(kāi)
D.用蛙泳方式
A.迅速指揮旅客跳下水中馬上游開(kāi)
B.等待救生船充氣完畢后指揮旅客上船
C.先釋放救生船,割斷系留繩,讓援助者把船推離飛機(jī)并指揮旅客跳入水中,由水中登船
D.拉出斷開(kāi)手柄,從機(jī)上卸下充氣的救生船,讓旅客跳入水中,由水中登船再割斷系留繩
A.指揮旅客立即撤離
B.將救生船移至另一適用出口
C.拉地板上的紅色人工充氣把手,待滑梯充氣后,引導(dǎo)旅客撤離
D.以上都是
最新試題
駕駛艙中的駕駛桿(盤(pán))不能操縱的主操縱面是()。
飛行員改變飛機(jī)升力的大小主要靠改變()。
國(guó)際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
前緣縫翼打開(kāi)后在哪種迎角下會(huì)增大升力?()
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
COSCAP 的中文全名是()。
大型民用客機(jī)最佳巡航高度為()米。
《國(guó)際民用航空公約》附件8的名稱(chēng)是()。
()屬于增升裝置。
國(guó)際民用航空組織現(xiàn)在有()個(gè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)。