多項選擇題夜間駕駛比白天危險性高的原因是() 

A.勞累一天意識沒有白天清醒
B.遠光燈眩目
C.交通信號燈不如白天亮
D.疲勞駕駛、醉酒駕車等違法行為比白天多


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1.多項選擇題夜間長時間駕駛貨車行駛,駕駛員生理方面容易() 

A.疲勞
B.視野受限
C.體力增強
D.產(chǎn)生錯覺

2.多項選擇題夜間駕駛貨車會車,遇對向來車堅持使用遠光燈時,應該() 

A.直視對方燈光
B.避免直視對方燈光
C.必要時停車讓行
D.開遠光燈“還擊”

3.多項選擇題夜間駕駛貨車行駛時,應該() 

A.保持安全跟車距離
B.會車時使用近光燈
C.隨時準備應對突發(fā)情況
D.感到困倦時繼續(xù)行駛

4.多項選擇題駕駛貨車遇緊急情況,在臨危處置時可供選擇的正確方法有() 

A.急轉方向盤躲避
B.控制方向
C.制動減速
D.跳車逃生

5.多項選擇題駕駛貨車平直路段行駛發(fā)生制動突然失靈,要沉著冷靜,在控制好方向的前提下() 

A.立即松抬加速踏板
B.搶掛低速擋減速
C.使用駐車制動減速、停車
D.熄火滑行

最新試題

承運入不得轉讓《通行證》。

題型:判斷題

公路管理機構進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施及修復損壞部分所需的費用,由公路管理機構承擔。

題型:判斷題

油罐車申請進行超限運輸許可,公路管理機構可以對其按不可解體貨物看待,進行許可。

題型:判斷題

公路管理機構應在公路橋梁、隧道及渡口設置限載、限寬、限高標志。

題型:判斷題

公路管理機構對經(jīng)許可后進行超限運輸?shù)能囕v實行護送,可以收取護送費。

題型:判斷題

《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛軸載質量的標準,單軸(每側單輪胎)的,為5000千克以上。

題型:判斷題

公路管理機構應加強對超限運輸車輛行駛公路的現(xiàn)場管理,并可根據(jù)實際情況派員護送。

題型:判斷題

商品車運輸車對商品車進行運輸時,可以申請辦理幾何尺寸超限的許可,公路管理機構應當依法進行許可。

題型:判斷題

對于車貨總質量在40000千克以下,但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運人應在起運前15日提出口頭申請。

題型:判斷題

對于車貨總質量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運輸,承運人應在起運前1個月提出口頭申請。

題型:判斷題