A.坐姿不良，血液循環(huán)不暢
B.長(zhǎng)時(shí)間行車
C.睡眠不足
D.車內(nèi)空氣質(zhì)量差、通風(fēng)不良
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A.過度興奮
B.操作失誤增加
C.注意力不集中
D.判斷力下降
A.伸展肢體活動(dòng)
B.眺望遠(yuǎn)方
C.小睡10min
D.小飲一口酒
A.規(guī)范操作，避免主動(dòng)引發(fā)交通事故
B.寬容禮讓，努力避免被動(dòng)性交通事故
C.設(shè)法糾正別人的錯(cuò)誤
D.不容忍別人犯錯(cuò)
A.跟車距離較大
B.跟車距離過小
C.跟車速度過快或車速判斷有誤
D.不同車型視野差異和制動(dòng)性能差異
A.出租車屬于特種車輛，必須避讓
B.出租車遇行人招手時(shí)易緊急制動(dòng)停車
C.出租車易在行車道停車上下客
D.出租車容易隨意穿插并線
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后，應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
車貨總重在55噸以上的車輛，禁止行駛高速公路。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送，可以收取護(hù)送費(fèi)。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門備案。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車輛運(yùn)輸證》。
在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，并為其提供私下方便。