A.大蒜油和茶葉拼裝
B.普通貨物和危險(xiǎn)貨物拼裝
C.液體不與固體拼裝
D.干燥車廂裝載紙張
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A.更安全地通過冰雪路面
B.下坡時(shí)速度加快
C.制動(dòng)距離增加
D.上坡時(shí)速度變慢
A.在車門處放置隔離物
B.有包裝在上，無包裝在下
C.重不壓輕
D.先遠(yuǎn)后近
A.盡可能降低車輛的重心
B.重的貨物裝在車輛的中心
C.重的貨物裝在輕的貨物后面
D.重的貨物裝在下層
A.在合同中約定搬運(yùn)裝卸的承擔(dān)者
B.裝運(yùn)前對(duì)車廂進(jìn)行清掃
C.拼裝性質(zhì)相抵觸的貨物
D.裝運(yùn)完成后按規(guī)定貼上標(biāo)志
A.用橫向下壓捆綁法固定堆碼整齊無空隙的貨物
B.用拉牽固定法固定大型物件
C.用氈布覆蓋容易飄灑的散裝貨物
D.用腰箍下壓法固定高度超出貨車端側(cè)板的成件包裝貨物
最新試題
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國務(wù)院交通主管部門備案。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項(xiàng)中，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
對(duì)于車貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書面申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后，應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。