多項選擇題

中國甲公司為自己旗下船舶投了保險，該船舶在一次事故中發(fā)生意外，最終只剩下外殼被打撈上來。關(guān)于本案下列說法正確的是（）。

A.本案中的損失屬于部分損失
B.本案中的損失屬于推定全損
C.甲公司可以請求保險公司按照保單所載金額進行賠付并把該船舶的剩余價值轉(zhuǎn)讓給保險公司
D.保險公司可以自行決定是否答應(yīng)甲公司的請求

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中國甲公司委托成都鐵路國際運輸港運送一批貨物途徑數(shù)個國家最終到波蘭，雙方約定采取DAT術(shù)語規(guī)范其權(quán)利和義務(wù)。根據(jù)《國際鐵路貨物運輸協(xié)定》和《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，下列說法正確的是（）。

A.貨物到波蘭后承運人有義務(wù)將貨物從火車上卸下
B.鐵路部門應(yīng)簽發(fā)運單作為承運貨物的憑證，該運單可以轉(zhuǎn)讓，是物權(quán)憑證
C.鐵路部門對因法律允許的敞車運輸所造成的損害不承擔責任
D.承運人對于貨物的賠償和逾期到達均以實際損失為原則，不得超過貨物全部滅失時的金額

多項選擇題

中國甲公司委托成都鐵路國際運輸港運送一批貨物途徑數(shù)個國家最終到波蘭。根據(jù)《國際鐵路貨物運輸協(xié)定》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A.該運輸合同從鐵路部門簽發(fā)運單時起成立
B.如果貨物在運輸途中發(fā)生損壞，則甲公司只能要求該區(qū)域的鐵路運輸部門承擔責任
C.該次運輸?shù)呢熑纹陂g從鐵路部門收到貨物時起至交付貨物時止
D.到達國的運費由收貨人承擔，收貨人只能在到達國境內(nèi)變更收貨人和到達站

中國甲公司為自己旗下船舶投了保險，該船舶在一次事故中發(fā)生意外，最終只剩下外殼被打撈上來。關(guān)于本案下列說法正確的是（）。

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中國甲公司委托成都鐵路國際運輸港運送一批貨物途徑數(shù)個國家最終到波蘭。根據(jù)《國際鐵路貨物運輸協(xié)定》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

中國甲公司為自己旗下船舶投了保險，該船舶在一次事故中發(fā)生意外，最終只剩下外殼被打撈上來。關(guān)于本案下列說法正確的是（）。

中國甲公司委托成都鐵路國際運輸港運送一批貨物途徑數(shù)個國家最終到波蘭。根據(jù)《國際鐵路貨物運輸協(xié)定》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。