壓路機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)先（），然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于（），最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。（）

用串聯(lián)式壓路機(jī)對(duì)坡道上的瀝青混凝土鋪砌層進(jìn)行碾壓，上坡碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在（），下坡碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在（），此外還應(yīng)避免壓路機(jī)的突然變速或剎車。

如果采用靜光輪壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的冷熱縱向接縫時(shí)，在碾壓開始時(shí)，應(yīng)將壓路機(jī)的大部分支承在冷料層上，只以（）的輪寬壓在熱料上進(jìn)行碾壓，逐漸壓向熱料。

壓路機(jī)在振動(dòng)作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，不允許用怠速的方法改變行駛速度。

為了有效地消除路面的橫向波紋和縱向輪跡，可采用壓路機(jī)斜向運(yùn)行方案，即碾壓方向與路面縱向中線成（）左右夾角碾壓1—2遍。

存放可燃材料要注意（）。存放可燃性材料的容器不能被刺破或被燒壞，否則有爆炸的危險(xiǎn)。

壓路機(jī)只有在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢時(shí)才能變換行駛方向。

振動(dòng)壓實(shí)的原理是利用固定在質(zhì)量為m的物體上的振動(dòng)器所產(chǎn)生的激振力，迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動(dòng)，急劇減小土壤顆粒間的（），使顆?？拷軐?shí)度增加，從而達(dá)到壓實(shí)的目的。

單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)主要是用于（）、（）、（）等的壓實(shí)。

壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)時(shí)，在（）要先停振，不準(zhǔn)在堅(jiān)硬的地面上起振（結(jié)冰路面、水泥地）或原地振動(dòng)。