單項(xiàng)選擇題掃描中心在熒光屏上按本船的航向和速度運(yùn)動(dòng),航速信號(hào)由模擬速度輸入,雷達(dá)圖象反映了船舶、物標(biāo)相對(duì)海底的運(yùn)動(dòng)情況,這種顯示方式稱之為()。

A、船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
B、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C、對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式
D、對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示方式

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1.單項(xiàng)選擇題掃描中心在熒光屏上按本船的航向和航速的比例運(yùn)動(dòng),由羅經(jīng)和計(jì)程儀提供本船航向和速度信號(hào),雷達(dá)圖象反映了船舶、物標(biāo)相對(duì)海面的真實(shí)的運(yùn)動(dòng)情況,這種顯示方式稱之為()。

A、船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
B、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C、對(duì)水真運(yùn)動(dòng)顯示方式
D、對(duì)地真運(yùn)動(dòng)顯示方式

2.單項(xiàng)選擇題在雷達(dá)船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式中,當(dāng)本船轉(zhuǎn)向時(shí),熒光屏上船首線及目標(biāo)情況如何?()

A、首線不動(dòng),目標(biāo)隨之移動(dòng)
B、首線隨之移動(dòng),目標(biāo)不動(dòng)
C、首線及目標(biāo)均隨之移動(dòng)
D、首線及目標(biāo)均不動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題船轉(zhuǎn)向時(shí),顯示器熒光屏圖象穩(wěn)定,則采用的顯示方式是()。

A、船首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示
B、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代雷達(dá)中,轉(zhuǎn)換量程選擇可轉(zhuǎn)換()。

A、脈沖寬度
B、脈沖重復(fù)頻率
C、掃描速率
D、以上都是

5.單項(xiàng)選擇題在狹水道航行,雷達(dá)顯示方式應(yīng)選擇()。

A、首向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B、北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C、對(duì)水真運(yùn)動(dòng)
D、對(duì)地真運(yùn)動(dòng)

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最新試題

下列哪一種說(shuō)法是明顯錯(cuò)誤的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無(wú)關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)跟蹤器存在處理延時(shí),使用雷達(dá)時(shí)要特別注意。下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題