M16-33門座起重機(jī)采用雙電纜供電方式，受供電電纜限制，單臺(tái)該門機(jī)行走的范圍是（）。

腳踏液壓制動(dòng)器產(chǎn)生的力矩，是和司機(jī)踩下踏板所用力成（）。

鋼材淬火后，在（）回火叫調(diào)質(zhì)處理。

制動(dòng)器推動(dòng)器的小電機(jī)和起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是（）控制的。

簡(jiǎn)述制動(dòng)器的調(diào)整步驟。

為了降低淬火后的內(nèi)應(yīng)力，必須進(jìn)行（）處理。

門座起重機(jī)的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M10-33門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

齒輪直徑的大小取決于模數(shù)的大小。

標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪比直齒輪的傳動(dòng)能力（）。

鋼絲繩斷裂的主要原因是反復(fù)彎曲引起的金屬疲勞造成的。