A、監(jiān)督檢查施工項(xiàng)目進(jìn)度及投資
B、監(jiān)督工程建設(shè)各方主體的質(zhì)量行為
C、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況
D、驗(yàn)收工程項(xiàng)目施工質(zhì)量
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A.建設(shè)工程政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)不對(duì)設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量行為進(jìn)行監(jiān)督
B.查處施工質(zhì)量事故不屬于政府質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的責(zé)任
C.涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的施工質(zhì)量是政府監(jiān)督檢查的重點(diǎn)
D.建設(shè)工程政府監(jiān)督只涉及工程的施工階段
A、對(duì)建設(shè)過(guò)程質(zhì)量情況進(jìn)行總結(jié)，簽發(fā)竣工驗(yàn)收意見書
B、對(duì)驗(yàn)收的程序、組織、方法、過(guò)程等進(jìn)行監(jiān)督
C、對(duì)影響結(jié)構(gòu)安全的工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)
D、對(duì)影響使用功能的相關(guān)分部工程進(jìn)行功能檢測(cè)
A、偏下限
B、充滿上下限
C、居中且邊界與上下限有較大距離
D、超出上下限
A、若干個(gè)質(zhì)量問(wèn)題可在一張圖中一起分析
B、應(yīng)收集足夠多的質(zhì)量特性數(shù)據(jù)，一般不少于50個(gè)
C、通常采用QC小組活動(dòng)方式進(jìn)行，以便集思廣益，共同分析
D、根據(jù)管理需要和統(tǒng)計(jì)目的，分類收集數(shù)據(jù)
E、分析時(shí)要充分發(fā)表意見，層層深入，列出所有可能原因
A、直方圖法
B、排列圖法
C、控制圖法
D、因果分析圖法
最新試題
下列關(guān)于成本計(jì)劃說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于成本計(jì)劃編制方法的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對(duì)其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級(jí)，若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級(jí)，則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為（）級(jí)。
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說(shuō)法，正確的有（）。
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問(wèn)題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上述質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問(wèn)題有（）。
關(guān)于進(jìn)度控制的說(shuō)法，正確的是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是（）