A.0.50MPa
B.0.55MPa
C.0.60Mpa
D.0.65MPa
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A.0.25~0.4mm
B.0.3~0.4mm
C.0.3~0.45mm
D.0.35~0.45mm
A.0.18~0.23mm
B.0.18~0.24mm
C.0.18~0.25mm
D.0.18~0.26mm
A.0.20~0.35mm
B.0.22~0.35mm
C.0.24~0.35mm
D.0.26~0.35mm
A.8~14N
B.8~15N
C.9~14N
D.9~15N
A.1.0~1.5MPa
B.1.1~1.5MPa
C.1.0~1.4MPa
D.1.1~1.4MPa
最新試題
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)輪組成。
變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為()和行星齒輪式兩種。
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動(dòng)器以及橋殼組成。
驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過(guò)程的描述正確的是()。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載,側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度()