A、和協(xié)會重新談判
B、更換設(shè)備
C、成本超支
D、人員流失
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A、壓縮關(guān)鍵路徑
B、不允許使用應(yīng)急儲備時(shí)
C、項(xiàng)目資源減少時(shí)
D、沒有時(shí)差
A、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)知識
B、時(shí)間分析
C、以前項(xiàng)目結(jié)果紀(jì)錄
D、商務(wù)數(shù)據(jù)庫
A.增加項(xiàng)目總成本
B.推遲項(xiàng)目完成日期
C.要求更少的資源
D.要求更多的資源
A.ADM
B.PERT
C.PDM
D.CDM
A、時(shí)間很緊的
B、按時(shí)的
C、非關(guān)鍵路徑
D、關(guān)鍵路徑
最新試題
在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)某個(gè)關(guān)鍵路徑活動的完成時(shí)間估計(jì)不足，這可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的延期。為了確保項(xiàng)目按時(shí)完成，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先采取什么措施（）
在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，一個(gè)關(guān)鍵相關(guān)方提出了一項(xiàng)變更請求，作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先做什么（）
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問題，該問題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是：（）。
在項(xiàng)目的哪個(gè)階段，項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時(shí)間和成本等關(guān)鍵要素通常會得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？
在一個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)由于一項(xiàng)外部法規(guī)的變更，原定的部分工作內(nèi)容不再適用，面對這種情況項(xiàng)目經(jīng)理首先應(yīng)該做什么（）
一個(gè)項(xiàng)目需要在不損害其他項(xiàng)目資源的情況下最大化收益。為了優(yōu)先處理這些項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪種優(yōu)先級排序技術(shù)（）？
在哪個(gè)過程組中，項(xiàng)目經(jīng)理會最頻繁地使用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（）
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在項(xiàng)目控制過程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度與計(jì)劃不一致，下一步應(yīng)該采取的措施是：（）。