A、8
B、12
C、24
D、36
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A、10%
B、15%
C、20%
D、25%
A、有機(jī)塑化劑
B、緩凝劑
C、早強(qiáng)劑
D、防凍劑
A、400
B、500
C、600
D、700
A.群樁20mm、單排樁20mm
B.群樁10mm、單排樁20mm
C.群樁20mm、單排樁10mm
D.群樁10mm、單排樁10mm
A.錨桿支護(hù)工程應(yīng)遵循分段開(kāi)挖、分段支護(hù)的原則,采取一次挖就再行支護(hù)的方式
B.設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),二級(jí)基坑支護(hù)地面最大沉降監(jiān)控值應(yīng)為8cm
C.采用混凝土支撐系統(tǒng)時(shí),當(dāng)全部支撐安裝完成后,仍應(yīng)維持整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)直至支撐面作業(yè)完成
D.采用多道內(nèi)支撐排樁墻支護(hù)的基坑,開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)支護(hù)
A、住宅
B、體育館
C、辦公樓
D、醫(yī)院
E、四星級(jí)以上旅游賓館
A、100
B、200
C、300
D、400
A、B1級(jí)木質(zhì)材料
B、B2級(jí)木質(zhì)材料
C、現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的木質(zhì)材料
D、表面進(jìn)行加工后的B1木質(zhì)材料
A、在橋梁上架設(shè)壓力在5kg/cm2、10kV以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線
B、機(jī)動(dòng)車(chē)不得在橋梁或者非指定的城市道路上試剎車(chē)
C、可以在橋梁或者路燈設(shè)施上設(shè)置廣告牌或者其他掛浮物
D、履帶車(chē)、鐵輪車(chē)或者超高、超長(zhǎng)車(chē)輛可以在城市道路上行使
A.城市規(guī)劃行政主管部門(mén)
B.建設(shè)行政主管部門(mén)
C.原設(shè)計(jì)單位或具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的設(shè)計(jì)單位
D.房屋的物業(yè)管理單位
最新試題
磚砌體工程的砌筑方法通常采用()。
關(guān)于砌體結(jié)構(gòu)的說(shuō)法,正確的有()。
下列關(guān)于墻身細(xì)部構(gòu)造中散水的構(gòu)造說(shuō)法正確的是()。
土方回填時(shí),可采用含有凍土塊的回填土的情形包括()。
大跨空間結(jié)構(gòu)宜進(jìn)行使用期間監(jiān)測(cè)的情形包括()。
消能部件的施工安裝順序應(yīng)由()共同商討確定。
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼材按冶金質(zhì)量等級(jí)屬于特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼的是()。
目前工程中常用的鋼筋牌號(hào)鋼筋混凝土用的主要受力鋼筋是()。
建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合的原則要求有()。
關(guān)于建筑鋼材性能的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。