單項(xiàng)選擇題車間入口處，壓縮空氣管道應(yīng)設(shè)置（）。
A.油水分離裝置
B.冷卻裝置
C.干燥裝置
D.除濕裝置。
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1.單項(xiàng)選擇題壓縮空氣管道接支管時(shí)，應(yīng)從（）開孔，避免凝結(jié)水流入支管。
A.上部
B.底部
C.側(cè)面
D.任意位置。
2.單項(xiàng)選擇題乙炔一般不與其他管線同溝敷設(shè)，但可與同一使用目的的氧氣管平行敷設(shè)，間隔最少為（），且地溝內(nèi)應(yīng)填滿黃砂。
A.250mm
B.500mm
C.400mm
D.300mm。
3.單項(xiàng)選擇題聚丙烯管輸送介質(zhì)的溫度可達(dá)到（），比其他塑料管的耐熱性強(qiáng)。
A.60～80℃
B.110～120℃
C.150～170℃
D.170～200℃。
4.單項(xiàng)選擇題測量蒸汽壓力加裝表彎的目的是（）。
A.可測的靜壓
B.以免高溫蒸汽與測壓元件直接接觸
C.可保證長期有冷凝水存積
D.增大蒸汽路徑阻力。
5.單項(xiàng)選擇題流體與管道內(nèi)表面間，因存在相對運(yùn)動而產(chǎn)生摩擦阻力所導(dǎo)致的能耗是（）
A.局部水頭損失
B.總水頭損失
C.水頭損失
D.沿程水頭損失。
最新試題
任何鍍鋅鋼管不得用火或乙炔火焰加熱校正。（）
題型：判斷題
動力管系是為全船服務(wù)的管系，其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務(wù)以及船員與旅客生活和工作的管系。（）
題型：判斷題
對于管內(nèi)介質(zhì)為空氣的管路，一般采用壓縮空氣作為管路密性試驗(yàn)。（）
題型：判斷題
熱水壓力柜本身產(chǎn)生壓力。（）
題型：判斷題
管子復(fù)板的作用：一是對船體結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)；二是保持艙壁的水密要求；三是支撐管子及工質(zhì)重量。（）
題型：判斷題
管子與法蘭搭焊時(shí)，要求管子中心線與法蘭端面保持垂直，偏差不得大于30度。（）
題型：判斷題
油箱和油柜上一般都裝有自閉式放泄閥，用來取油樣和進(jìn)行檢驗(yàn)。（）
題型：判斷題
機(jī)艙內(nèi)直管零件長度一般不超過4米。（）
題型：判斷題
所有艙柜、隔離空艙、管遂以及不易經(jīng)常接近的污水井、污水溝，均應(yīng)設(shè)置測量管。測量管盡可能靠近抽吸口或液艙最低處。（）
題型：判斷題
水滅火系統(tǒng)也可以作為艙底噴射泵的動力源。（）
題型：判斷題