A、在要求項(xiàng)目預(yù)算之前
B、在預(yù)算通過(guò)之后
C、利用參數(shù)模型
D、利用自下而上的估計(jì)方法
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A.管理儲(chǔ)備金
B.業(yè)績(jī)衡量基準(zhǔn)線
C.客戶和發(fā)起人管理總帳目表
D.一般管理和行政費(fèi)用
A、將加班視為工作的一部分。
B、設(shè)定一個(gè)成本基準(zhǔn)線
C、利用掙值管理來(lái)監(jiān)控業(yè)績(jī)
D、對(duì)可控和不可控成本分別進(jìn)行估算和預(yù)算。
A、5%to10%
B、15%to20%
C、25%to35%
D、50%to75%
A、為什么美國(guó)要使用“米”為單位的度量體系
B、使用參數(shù)模型進(jìn)行的估計(jì)
C、自下而下的估計(jì)
D、租賃數(shù)據(jù)
A、帕雷托(Pareto)圖表
B、價(jià)值分析
C、項(xiàng)目范圍變更管理
D、價(jià)值工程
最新試題
在項(xiàng)目的哪個(gè)階段,項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時(shí)間和成本等關(guān)鍵要素通常會(huì)得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)()?
項(xiàng)目經(jīng)理正在評(píng)估團(tuán)隊(duì)成員提交的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告,下列哪一項(xiàng)是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程的關(guān)鍵輸出()
在項(xiàng)目管理中,公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題()?
在項(xiàng)目控制過(guò)程中,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度與計(jì)劃不一致,下一步應(yīng)該采取的措施是:()。
在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,一個(gè)關(guān)鍵相關(guān)方提出了一項(xiàng)變更請(qǐng)求,作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先做什么()
哪一種項(xiàng)目管理工具用于明確項(xiàng)目中的工作如何分配給團(tuán)隊(duì)成員()?
項(xiàng)目啟動(dòng)階段,為了確保所有參與者對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解,以下哪個(gè)文檔最為關(guān)鍵()
在一個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行階段,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)由于一項(xiàng)外部法規(guī)的變更,原定的部分工作內(nèi)容不再適用,面對(duì)這種情況項(xiàng)目經(jīng)理首先應(yīng)該做什么()
一個(gè)項(xiàng)目需要在不損害其他項(xiàng)目資源的情況下最大化收益。為了優(yōu)先處理這些項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪種優(yōu)先級(jí)排序技術(shù)()?
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,該問(wèn)題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么()?