主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關系統(tǒng)，包括專用裝置的通信負荷率設計必須控制在合理的范圍保證在高負荷運行時不出現(xiàn)"瓶頸"現(xiàn)象之內，其（）應穩(wěn)定可靠。

以講述高壓加熱器如何進行保護？

對于獨立配置的鍋爐滅火保護應保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應技術規(guī)范的要求，所配（）必須可靠，系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關、傳感器、火焰檢測器及冷卻風系統(tǒng)等外圍設備必須處于（）狀態(tài)。

檢修機組啟動前或機組停運15天以上，應對機、爐主保護及其他重要熱工保護裝置進行（）試驗，檢查跳閘邏輯、報警及保護定值。熱工保護連鎖試驗中，盡量采用物理方法進行實際傳動，如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗，但禁止在（）通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。

對于新建、擴建的火力發(fā)電機組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所，宜選用（）電纜。

DCS的系統(tǒng)接地必須嚴格遵守技術要求，所有進入DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質量合格的（）電纜，且有良好的（）接地。

操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應能滿足機組各種工況下的操作要求，特別是（）處理的要求。緊急停機停爐按鈕配置，應采用與DCS分開的（）回路。

若發(fā)生熱工保護裝置系統(tǒng)、包括一次檢測設備故障，必須開具（）經總工程師批準后迅速處理。

涉及機組安全的重要設備應有獨立于分散控制系統(tǒng)的（）操作回路。汽輪機潤滑油壓力低信號應直接送入（）電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

轉動機械檢修完畢后，應恢復（），否則不準起動。