原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。

水腔中結(jié)垢或受堵會造成發(fā)動機空氣啟動（）過熱。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

下列關(guān)于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力（）損失。

冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度可能與（）故障有關(guān)。

對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達上曲軸上的（）。

雙燃料發(fā)電機的內(nèi)部清洗可采用（）來進行。