A、強(qiáng)度
B、耐蝕性
C、減磨性
D、塑性
E、韌性
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A、鑄造性
B、塑性
C、減磨性
D、韌性
E、耐蝕性
A、設(shè)備的重量
B、排子下放置的滾杠數(shù)量
C、下走道的鋪設(shè)高度
D、下走道的鋪設(shè)寬度
E、下走道的鋪設(shè)長(zhǎng)度
A、測(cè)量體積流量
B、測(cè)量面積流量
C、測(cè)量質(zhì)量流量
D、測(cè)量密度流量
E、測(cè)量重量流量
A、軸承與軸頸接觸不均勻或間隙過(guò)小
B、軸頸圓柱度和軸線直線度偏差過(guò)大
C、潤(rùn)滑油質(zhì)量差
D、潤(rùn)滑油流量過(guò)大
E、軸承承載能力高
最新試題
法蘭標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)記目前最新規(guī)定是:名稱+標(biāo)準(zhǔn)號(hào)+壓力等級(jí)+通徑組成。()
空氣管不允許有任何彎度。()
油箱和油柜上一般都裝有自閉式放泄閥,用來(lái)取油樣和進(jìn)行檢驗(yàn)。()
管路是系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。()
機(jī)艙內(nèi)直管零件長(zhǎng)度一般不超過(guò)4米。()
動(dòng)力管系是為全船服務(wù)的管系,其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務(wù)以及船員與旅客生活和工作的管系。()
貨油裝卸管路中必須設(shè)有伸縮器裝置。()
水滅火系統(tǒng)也可以作為艙底噴射泵的動(dòng)力源。()
船舶水線是指船兩側(cè)與水面的交線。()
一般蒸發(fā)量較小、蒸汽壓力較低的輔鍋爐,大多數(shù)采用雙位式水位自動(dòng)控制系統(tǒng)。()