A、確定性
B、風(fēng)險(xiǎn)
C、不確定性
D、已知-未知
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A、薪水冊(cè)成本
B、機(jī)會(huì)成本
C、沉淀成本
D、有擔(dān)保的承包商造成的損害
A、取代風(fēng)險(xiǎn)量化中的不確定性分析
B、估算管理層對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的厭惡級(jí)別
C、估算一個(gè)項(xiàng)目變量變理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的影響
D、A和B
A、客戶對(duì)項(xiàng)目結(jié)果的正式接收
B、符合承擔(dān)項(xiàng)目組織的要求,包括人員考核,預(yù)算報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)
C、客戶對(duì)項(xiàng)目交付成果的正式接收
D、通過(guò)了質(zhì)量控制檢查
A、5%-15%
B、20%-30%
C、40%-50%
D、大于50%
A、項(xiàng)目經(jīng)理必須承擔(dān)保證信息得到正確理解的主要責(zé)任
B、有效率的會(huì)議,“作戰(zhàn)室”和緊密的矩陣可以提高溝通效率
C、如果項(xiàng)目包括12名成員,則存在4/8中可能的溝通渠道
D、大多數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理花費(fèi)他們工作時(shí)間的30%在溝通上
最新試題
敏捷技術(shù)與管理技術(shù)的應(yīng)用,以下哪項(xiàng)不是敏捷項(xiàng)目過(guò)程中的最佳實(shí)踐()?
在項(xiàng)目管理中,公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題()?
在項(xiàng)目溝通管理中,以下哪項(xiàng)不是項(xiàng)目干系人參與的策略()?
項(xiàng)目管理中,哪一種工具或技術(shù)最常用于監(jiān)督項(xiàng)目范圍變更()?
在哪個(gè)過(guò)程組中,項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)最頻繁地使用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)()
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中,項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成,但集成過(guò)程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是:()。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在制定溝通管理計(jì)劃,確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團(tuán)隊(duì)成員提出了使用每周項(xiàng)目狀態(tài)會(huì)議這一方案。為了確保會(huì)議的價(jià)值最大化,應(yīng)將以下哪項(xiàng)內(nèi)容納入會(huì)議議程()?
在一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中,以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略可能需要調(diào)整()
關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,以下哪個(gè)原則描述了在項(xiàng)目早期識(shí)別和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要性()?
在項(xiàng)目范圍管理中,以下哪項(xiàng)是在確認(rèn)范圍階段進(jìn)行的()?