發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中，并不能把原動(dòng)機(jī)傳給它的功率全部轉(zhuǎn)化為電能，而有一部分變成了其他形式的能量，這部分能量成為損耗。它包括（）。
（1）銅損（2）機(jī)械損耗（3）附加損耗
A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
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A.功率
B.效率
C.價(jià)格
D.容量
發(fā)電機(jī)銘牌上一般都標(biāo)明有：
（1）額定功率、額定功率因數(shù)。
（2）額定定子電壓、電流，額定轉(zhuǎn)子電流。
（3）額定周率、額定轉(zhuǎn)速。
（4）效率、額定溫升。
其中這種說法正確的有：（）
A.（1）（2）
B.（3）（4）
C.（1）（2）（3）
D.（1）（2）（3）（4）
A.90天
B.700小時(shí)
C.75天
D.500小時(shí)
A.400
B.300
C.200
D.50
在應(yīng)急機(jī)的日常維護(hù)中，我們應(yīng)定期檢查（）。
（1）機(jī)組的冷卻風(fēng)扇（2）機(jī)罩防火門（3）發(fā)電機(jī)三相對(duì)地絕緣（4）應(yīng)急停機(jī)按鈕
A.（1）（2）
B.（3）（4）
C.（2）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會(huì)使滑油（）增大。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中有空氣會(huì)產(chǎn)生滑油壓力（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每?jī)芍苓\(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力（）損失。
基座螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（）過大。
水泵吸入口漏氣會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中水套水系統(tǒng)產(chǎn)生（）。
冷卻水量減少會(huì)使通過雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過（）華氏度（17℃）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。
過電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機(jī)就沒有（）。
泵排泄閥卡住會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。