A.葉片的型線部分應(yīng)綜合滿足氣動(dòng)、強(qiáng)度和工藝方面的要求。
B.一個(gè)良好的葉片型線需要經(jīng)過多次計(jì)算和大量實(shí)驗(yàn)才能確定。
C.因?yàn)闅饬髟趬嚎s過程中不易產(chǎn)生脫離,所以壓氣機(jī)葉片做得比較薄,折轉(zhuǎn)角也小。
D.透平葉片的折轉(zhuǎn)角比較大,級(jí)的作功量也大,葉片顯得很厚實(shí)。
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A.輕微
B.強(qiáng)烈
C.無
D.無法確定
A.轉(zhuǎn)子是高溫旋轉(zhuǎn)的部件。
B.對(duì)于透平轉(zhuǎn)子來說,它的工作溫度并不高。
C.轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)的同時(shí),還起著傳遞扭矩的作用。
D.轉(zhuǎn)子必須有足夠的強(qiáng)度、一定的剛度、熱對(duì)中和傳遞扭矩可靠。
A.無
B.很小
C.很大
D.無法確定
軸流式壓氣機(jī)的性能特性參數(shù)有()。
(1)空氣流量(2)壓縮比(3)絕熱壓縮效率(4)壓氣機(jī)所需消耗的功率。
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.壓氣機(jī)的效率要比燃?xì)馔钙礁摺?br />
B.對(duì)透平葉型要求要比燃?xì)馔钙饺~型。
C.壓氣機(jī)的級(jí)數(shù)一定要比燃?xì)馔钙蕉唷?/p>
最新試題
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。
燃料供給量()會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)艱難。
原水壓力低會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中()過高。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓,其原因可能是波動(dòng)保護(hù)器()了。
通風(fēng)用的()通道臟了或堵塞會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)過熱。
下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()
雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈()和()都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過熱。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)熱機(jī)所需時(shí)間不正常地延長時(shí),可能因?yàn)椋ǎ┯袉栴}。
油泵處壓力排泄閥卡住會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力()。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時(shí),可通過()來恢復(fù)電壓的建立。