A.消防隊副隊長,負(fù)責(zé)電站區(qū)域滅火,協(xié)助工藝區(qū)和儲運區(qū)滅火。
B.初級工在控制房值班,負(fù)責(zé)設(shè)備的送電和斷電操作,保持通訊聯(lián)系。
C.中級工擔(dān)任消防隊員,負(fù)責(zé)電站的滅火工作。
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A.在動力監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格執(zhí)行動力設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程。
B.用和維護(hù)動力部門的安全設(shè)備。
C.在經(jīng)理和生產(chǎn)監(jiān)督的領(lǐng)導(dǎo)下,對廠動力設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和安全運行負(fù)責(zé)。
D.參加班組安全建設(shè)活動。
A.負(fù)責(zé)組織實施動力操作人員日常巡檢內(nèi)容,并每天抽查一次。
B.參與編制和完善動力設(shè)備PMS管理制度。
C.根據(jù)指令完成終端廠電器設(shè)備的供電及斷電工作并作登記。
D.負(fù)責(zé)組織實施透平發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)工作。
A.在動力監(jiān)督的指導(dǎo)下,保證動力設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
B.協(xié)助儀表監(jiān)督和電氣監(jiān)督進(jìn)行電站的各種功能測試。
C.根據(jù)PMS制度,對應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和燃?xì)馔钙綑C(jī)進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)。
D.在主配電間監(jiān)視控制盤上的信號報警、出現(xiàn)異常情況及時處理,并向動力監(jiān)督匯報。
A.檢查空調(diào)是否正常工作。
B.檢查各配電柜有無報警燈顯示。
C.注意有無異常的聲音和氣味。
D.門窗是否打開,地面是否清潔,是否有雜物。
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(2)
C.(2)(3)(1)
D.(2)(1)(3)
最新試題
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力()損失。
雙燃料發(fā)動機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)()的感覺溫度來判斷。
油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力()。
啟動過程中雙燃料發(fā)動機(jī)的空氣箱里有過量的潤滑油會造成()或者()。
全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力()。
水泵吸入口漏氣會使雙燃料發(fā)動機(jī)中水套水系統(tǒng)產(chǎn)生()。
雙燃料發(fā)動機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與()故障有關(guān)。
缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機(jī)中()溫度過高。
過電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后,雙燃料發(fā)電機(jī)就沒有()。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓,其原因可能是波動保護(hù)器()了。