油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達上曲軸上的（）。

通風(fēng)用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。

通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度可能與（）故障有關(guān)。

雙燃料發(fā)電機的內(nèi)部清洗可采用（）來進行。

冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力（）損失。

全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。

勵磁器電樞短路會造成雙燃料發(fā)電機沒有（）。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中（）溫度過高。