輪式裝載機主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，其中不屬于八大系統(tǒng)的是（）。

裝載機變速箱控制主要有（）和（）兩種

雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進的氬弧對接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。

裝載機車架可分為（）和鉸接式兩類。

國四發(fā)動機主要使用（）技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計的目的是（）。

機械操縱工作液壓系統(tǒng)由（）、動臂油缸、多路閥、操縱機構(gòu)、工作泵組成。

雷沃3噸國三機型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護，布置方式不對的是（）

以下屬于基建工況范圍的是（）

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成（），實現(xiàn)液體摩擦，減輕機件磨損，達(dá)到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性。