下列關于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

雙燃料發(fā)電機的內部清洗可采用（）來進行。

冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中有空氣會產生滑油壓力（）。

泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網處的（）異常高。

當被驅動的設備不在一根軸線上時，雙燃料發(fā)動機會（）過度。

雙燃料發(fā)電機的輸出導線短路而使發(fā)電機沒有電壓時，可通過（）來恢復電壓的建立。

雙燃料發(fā)電機的繞組線圈（）和（）都會造成發(fā)電機過熱。