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柴油機在壓縮沖程終了時,柴油噴入氣缸,形成可燃混合氣,靠自身溫度的升高.達到自燃,從而對外作功。
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車輛傳動軸的長度是可伸縮的,以保證傳動軸各種工況下即不脫開又不頂死。
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汽油的辛烷越高,其抗爆性越差,即汽油號數(shù)越小。
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