A.80.25%
B.86.25%
C.91.25%
D.95.25%
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A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
A.同一平面
B.不同平面
C.上中平面
D.上下平面
A.利用汽車壽命周期費用
B.利用汽車維護周期費用
C.利用汽車行駛里程費用
D.利用汽車使用費用
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
A.0.5~1.0
B.1.0~2.0
C.2.0~3.0
D.3.0~4.0
最新試題
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
GB7258《機動車運行安全技術條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實際車速(單位:km/h)之間應符合下列關系式()。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。
多數(shù)電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設有(),當發(fā)動機不能起動或工作異常,懷疑是點火系統(tǒng)故障時,應首先利用()進行診斷和檢查,必要時再進行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。
手動換擋試驗目的是區(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU(J220)上的端子71是()的點火回路,端子78是()的點火回路。
ABS按結構分有()和()兩種。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
在確認自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。