路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質、結構、邊坡高度及坡度因素有關。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

路基排水的目的，就是通過設置相應的排水設施，采?。ǎ┑却胧?/p>

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經過仔細權衡并采取一定的技術措施以避免對于環(huán)境的破壞。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

路基土分為（）

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結構，使土體呈松散狀態(tài)。

常見的坊工防護措施有（）

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統。