數(shù)據(jù)停止位數(shù)越多，不同時(shí)鐘同步的容忍程度越大，數(shù)據(jù)傳輸率也越快。

新能源大規(guī)模并網(wǎng)要求電網(wǎng)不斷提高適應(yīng)性和安全穩(wěn)定控制能力。

所謂浮充充電是指整流器的輸出與蓄電池串聯(lián)工作，并同時(shí)向負(fù)載供電。

狀態(tài)估計(jì)壞數(shù)據(jù)列表中報(bào)出的錯(cuò)誤，多個(gè)相關(guān)測(cè)點(diǎn)同時(shí)告警，需要按順序從網(wǎng)絡(luò)模型準(zhǔn)確性、和重要量測(cè)的數(shù)值兩方面進(jìn)行排查。

接入調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)的路由器、交換機(jī)必須采取有效的安全加固措施，關(guān)閉通用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，可以使用默認(rèn)路由。

調(diào)度員潮流誤差計(jì)算中，如果只關(guān)心部分廠站的誤差情況，經(jīng)過(guò)設(shè)置可進(jìn)行“局部誤差統(tǒng)計(jì)”。

PAS應(yīng)用中，對(duì)于量測(cè)質(zhì)量不合格的地方熱電廠，將其設(shè)備的“是否參與考核”的域設(shè)為“否”，則可以在一定程度上提高狀態(tài)估計(jì)合格率。

調(diào)度員潮流中，取出誤差斷面時(shí)，除了將各個(gè)設(shè)備的潮流量取出，并顯示到廠站圖上，還能自動(dòng)將誤差統(tǒng)計(jì)情況更新到誤差統(tǒng)計(jì)圖上。

電能量計(jì)量系統(tǒng)性能指標(biāo)測(cè)試可以通過(guò)檢查系統(tǒng)是否具有靈活的擴(kuò)展功能，是否可以按模塊化設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)化系統(tǒng)的擴(kuò)展和改動(dòng)來(lái)測(cè)試系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。

從全網(wǎng)角度看一個(gè)調(diào)試完好的狀態(tài)估計(jì)模塊，得到了比DTS遙信、遙測(cè)更準(zhǔn)確更全面的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。