A.閉環(huán)極點(diǎn)
B.開環(huán)極點(diǎn)
C.開環(huán)零點(diǎn)
D.閉環(huán)零點(diǎn)
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A.本質(zhì)非線性狀態(tài)
B.非本質(zhì)非線性狀態(tài)
C.本質(zhì)線性狀態(tài)
D.非本質(zhì)線性狀態(tài)
A.該輸入信號時(shí)域響應(yīng)的積分（導(dǎo)數(shù)）
B.該輸入信號時(shí)域響應(yīng)的導(dǎo)數(shù)（積分）
C.該輸入信號頻率響應(yīng)的積分（導(dǎo)數(shù)）
D.該輸入信號頻率響應(yīng)的導(dǎo)數(shù)（積分）
最新試題
某系統(tǒng)對拋物線的穩(wěn)態(tài)誤差為常數(shù)，則系統(tǒng)必為（）。
Bode圖由兩張圖組成：一張是（），另一張是（）。
按照校正裝置與給定被控對象連接方式不同，校正方式可以分為（）和（）。
一對靠的很近的零點(diǎn)和極點(diǎn)可以相消。則這對零點(diǎn)和極點(diǎn)稱為（）。
頻域分析法是一種（）。
頻域特性分析是研究系統(tǒng)對（）的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)。
超前校正網(wǎng)絡(luò)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)（）。
繪制系統(tǒng)的伯德圖時(shí)，若系統(tǒng)有比例環(huán)節(jié)K，則應(yīng)將其他環(huán)節(jié)疊加后的對數(shù)幅頻特性曲線垂直移動（），有延時(shí)環(huán)節(jié)時(shí)應(yīng)再加上負(fù)的Tw。
由伯德圖估計(jì)系統(tǒng)傳遞函數(shù)的方法適用于（）。
自動控制系統(tǒng)按（）可分為線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)。