由伯德圖估計(jì)系統(tǒng)傳遞函數(shù)的方法適用于（）。

某系統(tǒng)對拋物線的穩(wěn)態(tài)誤差為常數(shù)，則系統(tǒng)必為（）。

典型二階系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)tp、Mp分別稱為（）。

一對靠的很近的零點(diǎn)和極點(diǎn)可以相消。則這對零點(diǎn)和極點(diǎn)稱為（）。

設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)穩(wěn)定性是（）。

關(guān)于系統(tǒng)穩(wěn)定的說法正確的是（）。

距離虛軸很近的極點(diǎn)則對系統(tǒng)的時(shí)間響應(yīng)起主導(dǎo)作用，因此被稱為（）。

當(dāng)電路的輸入為正弦信號時(shí)，其輸出的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)也是一個(gè)（），其頻率和輸入信號的頻率相同，幅值和相位發(fā)生取決于ω的變化。

自動(dòng)控制系統(tǒng)按控制系統(tǒng)采用的控制方法可分為（）。

（），就是指在系統(tǒng)中增加新的環(huán)節(jié)，以改善系統(tǒng)性能的方法。