管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。

管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。