壓力表的接管應(yīng)直接與壓力容器本體相連，同時(shí)要注意避免受輻射熱、低溫及震動(dòng)的影響。

壓縮機(jī)緊急停車后一定要及時(shí)查找原因并向有關(guān)部門匯報(bào)。

催化劑上的積碳主要是由于部分原料發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)造成的。

除事故處理和停工外，不得用減少火嘴個(gè)數(shù)的方法調(diào)節(jié)爐出口溫度。

點(diǎn)加熱爐時(shí)如不需要點(diǎn)全部火嘴則應(yīng)使點(diǎn)燃的火嘴成對(duì)角或?qū)ΨQ分布，防止?fàn)t管受熱不均。

降凝催化劑的金屬組分不僅具有加氫活性，而且也改善了裂化活性和穩(wěn)定性。

裝置不允許在低于設(shè)計(jì)的氫油比下長(zhǎng)期操作，那樣會(huì)導(dǎo)致催化劑迅速失活。

在實(shí)際生產(chǎn)中空速不作為主要的調(diào)節(jié)參數(shù)，只是根據(jù)實(shí)際需要來提降量。

加氫精制的氫油比要比加氫裂化的大。

PSA緊急停工時(shí)DCS系統(tǒng)將所有程序控制閥自動(dòng)關(guān)閉，各吸附塔保壓，DCS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將停工時(shí)各參數(shù)記憶下來，以供開工時(shí)方便使用。