A.分餾塔頂油氣分壓升高
B.減少輕組分的頂拔出
C.可以提高柴油閃點(diǎn)
D.可以降低柴油溴價(jià)
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A.氫氣
B.氮?dú)?br />
C.風(fēng)
D.蒸汽
A.塔底溫度
B.塔頂溫度
C.油氣分壓
D.進(jìn)料泡點(diǎn)
A.凝點(diǎn)
B.閃點(diǎn)
C.十六烷值
D.冰點(diǎn)
A.50
B.55
C.60
D.67
A.反應(yīng)深度不夠
B.汽提蒸汽量不夠
C.塔頂壓力低
D.汽提蒸汽溫度不夠
最新試題
催化劑上的積碳主要是由于部分原料發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)造成的。
正常操作時(shí)反應(yīng)壓力不作為經(jīng)常調(diào)節(jié)的參數(shù),要求控制平穩(wěn)。
在實(shí)際生產(chǎn)中空速不作為主要的調(diào)節(jié)參數(shù),只是根據(jù)實(shí)際需要來(lái)提降量。
PSA緊急停工時(shí)DCS系統(tǒng)將所有程序控制閥自動(dòng)關(guān)閉,各吸附塔保壓,DCS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將停工時(shí)各參數(shù)記憶下來(lái),以供開(kāi)工時(shí)方便使用。
真空泵啟動(dòng)時(shí)要引工作液,其工作液一般為除鹽水或中性水。
加氫反應(yīng)溫度過(guò)高不但降低液體產(chǎn)品收率,而且加速催化劑失活。
壓力表的接管應(yīng)直接與壓力容器本體相連,同時(shí)要注意避免受輻射熱、低溫及震動(dòng)的影響。
加氫緊急停工時(shí)應(yīng)打開(kāi)緊急泄壓閥泄壓。
壓縮機(jī)緊急停車(chē)后一定要及時(shí)查找原因并向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
降凝催化劑的金屬組分不僅具有加氫活性,而且也改善了裂化活性和穩(wěn)定性。