A.封閉的殼體散熱太差
B.冷卻水溫度可能太高
C.蒸發(fā)溫度高時(shí)電機(jī)功率太大
D.蒸發(fā)溫度低時(shí)制冷劑質(zhì)量流量小
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A.60
B.70
C.76
D.80
A.≤50mm
B.≤70mm
C.≤100mm
D.無(wú)具體規(guī)定
A.不同型號(hào)壓縮機(jī)的性能曲線不同
B.同一型號(hào)壓縮機(jī)使用不同制冷劑時(shí)的性能曲線不同
C.性能曲線一般以冷凝溫度為自變量,蒸發(fā)溫度為參變量
D.由性能曲線可得知不同工況的制冷量、軸功率和性能系數(shù)
A.制冷量大
B.氣缸數(shù)目多
C.熱負(fù)荷變化大
D.制冷溫度低
A.缸徑≥100mm,缸數(shù)≥2
B.缸徑≥100mm,缸數(shù)≥4
C.缸徑≥70mm,缸數(shù)≥2
D.缸徑≥70mm,缸數(shù)≥4
最新試題
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。