A.第一責(zé)任人
B.副總工程師
C.管理者代表
D.安全負(fù)責(zé)人
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A.基礎(chǔ)和術(shù)語
B.業(yè)績(jī)改進(jìn)指南
C.要求
D.質(zhì)量和環(huán)境審核指南
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.柴油出裝置閥
B.粗汽油出裝置閥
C.柴油短循環(huán)閥
D.分餾系統(tǒng)入口閥
最新試題
加氫精制的氫油比不得小于700:1。
加氫緊急停工時(shí)應(yīng)打開緊急泄壓閥泄壓。
降凝催化劑的金屬組分不僅具有加氫活性,而且也改善了裂化活性和穩(wěn)定性。
除事故處理和停工外,不得用減少火嘴個(gè)數(shù)的方法調(diào)節(jié)爐出口溫度。
積炭引起的失活速度于催化劑性質(zhì)、所處理原料的餾分組成及操作條件有關(guān)。
加氫精制的氫油比要比加氫裂化的大。
在正常生產(chǎn)中,只要能達(dá)到要求的反應(yīng)深度,反應(yīng)溫度不要再升高。
在氮?dú)庵脫Q過程中按氮?dú)饬鹘?jīng)的先后次序,可以間斷或持續(xù)的開關(guān)沿路的一些就地放空閥門進(jìn)行置換。
加熱爐點(diǎn)火時(shí)一次點(diǎn)不著,可以立即再點(diǎn)。
催化劑上的積碳主要是由于部分原料發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)造成的。